強(qiáng)混、弱混、插混、增程電動(dòng)
這些名詞代表什么意思? 購車時(shí)選哪個(gè)會(huì)更好? 使用感受有啥不同? 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展 混動(dòng)新能源汽車涌現(xiàn)出了多種品類 選車時(shí)撲面而來的各類專業(yè)名詞 往往讓車友們一頭霧水 那就跟著哈爾濱租車來仔細(xì)了解下吧! 1 強(qiáng)混合動(dòng)力車 強(qiáng)混合動(dòng)力車以電力驅(qū)動(dòng)為主、燃油驅(qū)動(dòng)為輔,相比弱混車電動(dòng)機(jī)功率更大,在起步或低速時(shí)能僅依靠電力行駛。 遇路況崎嶇、車輛載重等情況,發(fā)動(dòng)機(jī)能隨時(shí)介入,及時(shí)提供足夠動(dòng)力,不用擔(dān)心帶不動(dòng)。 驅(qū)動(dòng)方式靈活且人性化,基本覆蓋日常用車場景,車輛損耗低,日常維修保養(yǎng)簡單。 系統(tǒng)復(fù)雜,價(jià)格偏貴。 2 輕度混合動(dòng)力車 弱混即輕度混合動(dòng)力車,與普通車型相比改動(dòng)最小,但電動(dòng)機(jī)功率通常小于20千瓦,電力驅(qū)動(dòng)力弱。 部分弱混車在日常起步、加速時(shí),雖能純靠電力驅(qū)動(dòng)行駛,但大多數(shù)場景還是依賴發(fā)動(dòng)機(jī)。 成本低,車價(jià)親民,選擇車型多。適宜車輛用途較單一,或短距離行駛,及傳統(tǒng)車到新能源車的過渡。 節(jié)油效率并不出色。 市面上大多數(shù)強(qiáng)混、弱混車 都屬于“非插電式混合動(dòng)力車” 本身沒有充電接口 不需要額外插電 不想改變駕駛習(xí)慣 也不想給車輛充電的車友 可以多了解這類車型 3 插電式混合動(dòng)力車 插電式混合動(dòng)力車即“PHEV”,既能加油,又能外接電源充電。電池包一般為10-20度電左右, 但大多數(shù)插混車型的純電續(xù)航都超過100公里。 造車成本小,價(jià)格優(yōu)惠,純電續(xù)航水平高。適宜出行線路固定的車友。 充電較頻繁且速度較慢,一般充滿電需2-4小時(shí);保值率較低。 4 增程式混合動(dòng)力車 增程式混合動(dòng)力車是一種配有車載供電功能的純電動(dòng)車輛。行駛時(shí)可根據(jù)需求在燃油、耗電、混合驅(qū)動(dòng)等方式中靈活切換, 在最大程度滿足駕駛需求的同時(shí),選擇最省油的方式驅(qū)動(dòng)車輛。 電池充電功率??;基本可節(jié)油50%以上,綜合節(jié)油率極高;既適用于城市交通,又能覆蓋遠(yuǎn)距離出行。 車身尺寸大,選擇較少。 購車時(shí)除了混動(dòng)方式以外 還能從電池容量、充電方式、充電費(fèi)用 動(dòng)力輸出等多維度進(jìn)行評估 以及自身購車需求出發(fā) 這樣選車之路會(huì)更加從容哦~
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